이제 2025년부터 시행될 K-원패스는 전국 단위의 대중교통 무제한 이용을 가능하게 될 것입니다. 이 제도는 일정 정액요금만 내면, 전국 어느 지역을 가든 버스, 지하철과 같은 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 설계되었습니다.
기존의 지역별 교통 정기권과는 다르게, K-원패스는 하나의 카드로써 전국 모든 지역에서 동일하게 해택을 받을 수 있다는 것이 큰 특징입니다. 그렇다면 이제 K-원패스에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
K-원패스의 주요 특징
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전국 통합 정액제 : 수도권, 지방 할것없이 한 장의 카드로 전국 대중교통을
무제한 이용할 수 있게 되었습니다.
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대상 : 대한민국 국민 누구나 이용 가능하고, 만 19세 이상의 외국인 등록자도
포함될 것입니다.
- 요금
| 연령 구분 | 월 정액 요금 | 비고 |
|---|---|---|
| 만 19~34세 청년 | 50,000원 | 취업준비생·직장 초년생 추천 |
| 만 35세 이상 성인 | 60,000원 | 장거리 통근·지방 출장자 유리 |
| 교통약자(65세 이상 등) | 무료 (추가 할인 방안 검토) | 별도 신청 절차 예정 |
기존 정책인 K-패스과의 차이점
기존에도 교통할인을 해주는 K-패스 제도가 있었지만 거의 청년위주의
정책이였습니다. 하지만 이제 전 연령대로 확대할 예정이라고 합니다.
| 구분 | K-패스 |
K-원패스 (K1패스) |
|---|---|---|
| 대상 | 만 19~34세 청년 |
전 국민 (청년, 성인, 노인 등) |
| 방식 |
후불 할인, 일부 환급 |
선불 정액제, 무제한 이용 |
| 혜택 조건 |
월 15회 이상 이용 시 환급 |
횟수 제한 없이 무 제한 이용 |
| 적용 범위 |
일부 지역, 지역별 상이 |
전국 어디서나 동일 |
| 요금 |
환급 최대 3만 원 수준 |
청년 5만 원, 성인 6만 원 |
K-패스 시행시 기대효과
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교통비의 부담이 줄어들게 됩니다. 장거리 통근자, 지방 출장자도 월
6만원으로 전국 모든 대중교통을 이용할 수 있습니다.
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교통비가 절약되어 기존에 자동차를 보유한 사람이 대중교통을 이용하게
되어 도로 혼잡이 적어지고 환경보호에도 좋을 것입니다.
- 교통비가 저렴해지기 때문에 수도권, 지방 사이에 교통비 차이와 접근성 격차가 해소될 것입니다.
참고로 말씀드리면 K-패스 교통수단에 해당되는 것이 있고 해당되지 않는 것이
있습니다.
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적용 교통 수단 : 버스, 지하철, 일부 시외버스, GTX가
- 비적용 교통 수단 : KTX, 일반열차(무궁화호, 새마을호), 고속버스(전용 요금제), 관광지 셔틀버스, 공항 리무진 등
끝내면서
현재 국민의 힘에서 K-원패스를 홍보하고 있지만 이는 국토부에서 국민들의
교통비를 줄여주기 위해서 추친한 것입니다. 현재 국민의 힘이 야당이 된다고
해도 추진될 것이니 안심하시길 바랍니다.
그리고 K-원패스는 2025년부터 전국 어디서나 대중교통을 무제한으로 이용할
수 있는 획기적인 정액제입니다. 월 5만~6만 원만 내면 버스와 지하철을 마음껏
탈 수 있어, 출퇴근이나 지방 출장으로 지갑 걱정이 컸던 분들에게 특히 반가운
소식입니다.
또한 대중교통 이용이 늘어나면 도로 혼잡이 줄고, 탄소 배출도 함께 줄어들어
환경 보호에도 기여할 수 있습니다. 앞으로 K-원패스가 도입되면 교통비 부담이
크게 완화되고, 지역 간 이동의 자유로움이 한층 높아질 것입니다.
아직까지는 시행 전이 세부 내용이 확정되는 대로 빠르게 업데이트해 드릴
예정이니, 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다.
